行吊钢丝绳的报废标准(行吊钢丝绳怎样换)
将吊车的吊钩落下来,将它平稳的,牢固的放在已经准备号的支架之上,或者平台的放在地面上,使之滑轮的方向是垂直向上的。将卷筒上的吊车钢丝绳继续放完,并将压板停再方便在伸手板的部位。使用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳子的那一端防到地面上。
吊车使用直径为1-2mm的铁丝将两个新旧钢丝绳的绳头扎好,绑扎的长度设定为钢丝绳直径的2倍;之后将新旧的绳头堆在一起,在使用直径为1毫米左右的细铁丝,在对接的新旧两个绳头之间穿插个5-8次,最后再使用细铁丝把对接的地方平整的进行缠紧,以免通过轮滑的时候收到阻碍。这个时候新的钢丝绳和旧钢丝绳已经连接成为一根绳了。
将起升机的机构开启,使用旧绳带动新绳子,将旧的钢丝绳卷到卷筒之上,当新旧绳的接头处卷到卷筒时停车,松开接头,把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面,最好是一边放一边卷号一边等着运。使用另外的提物绳子,把新钢丝绳另一端提到卷筒处;然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
行吊钢丝绳的报废标准:
1、断丝:断丝分为内层断丝和外层断丝,承认裂缝或伤痕已达到钢丝直径一半的钢丝应视为断丝。
2、磨损与损害:检查磨损状况是同心磨损,还偏疼磨损,磨损是单纯性磨损损害是由外表受压导致塑性变形。
3、腐蚀:检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度,内部腐蚀外观上难以检查,当钢丝松驰严峻时应视为存在内部腐蚀。
4、变形:检查扭结、波涛度、扁平度,以承认变形程度。
5、电弧及热影响:若发现回火或烧损景象的钢丝作断丝处理。
6、涂油状况:检查钢丝绳涂油状况是不是适合。
7、绳端紧固零件:检查压块缺点,裂纹,变形绳端固定有些是不是抽出或滑动。
8、卷筒及滑轮,检查绳槽底部磨损状况,滑轮滚动状况。
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